top of page
רכב מדברי.jpg

תנאי וכללי הפעלת רכב מדברי
והוראות בטיחות

תנאים בסיסיים להפעלת רכב מדברי

רכב מדברי הוא רכב ציבורי ואינו רכב פרטי.
לפיכך, עליכם להכיר את תנאי הפעלת הרכב, עפ"י הדין הישראלי. להלן כמה מהכללים העיקריים:

  • מותר להסיע נוסעים בשכר ברכב רק כאשר קיימים כל אילו:

    • רשיון רכב סיור בתוקף (כולל טסט)

    • רשיון הסעה בתוקף

    • ביטוח הסעת נוסעים בשכר בתוקף

  • ביטוח: שימו לב! חובה לעשות ביטוח להסעת נוסעים בשכר (ולא ביטוח רגיל). אסור להסיע נוסעים ללא ביטוח זה. שימו לב למגבלת גיל הנהג בביטוח.

  • הנוהג ברכב חייב להחזיק ברשיון נהיגה בדרגה B (לרכב עד 3.5 טון). מומלץ לעבור קורס לנהגים מקצועיים (קורס רכב ציבורי) לקבלת דרגת רשיון D1 או D.

  • הרכב נועד להסעות סיור – למטרת סיור ותיור.

שילוט לרכב מדברי

  • חובה להציב שילוט על הרכב. השילוט יכול להיות מדבקה או מגנט.

    • רכב בבעלות פרטית של מורה דרך: יש להציב סמל אשכול במרכז שתי הדלתות הקדמיות של הרכב, כדוגמת:

מוקטן_edited.jpg

 

סמל משרד התיירות של ממשלת ישראל –
אסור לשימוש!

  • בנוסף, עבור סמל אשכול:

    • ניתן להוסיף בתחתית הסמל את שם מורה הדרך או שם עסקו, וכן פרטי קשר.
      ניתן לרכוש סמלי אשכול (מגנטים או מדבקות) במשרדי החברה בעלות מופחתת מאוד ביחס להזמנת הדפסה של זוג בודד מבית דפוס, שכן אנחנו מזמינים בסיטונאות - עבורכם!

  • רכב בבעלות אחרת (לא בעלות פרטית של מורה דרך):

    • יש להציב על הרכב שילוט עם שם העסק שלכם, באותיות בעברית,

    • גובה אות בין 10 ל-20 ס"מ, בתוספת דרכי קשר (טלפון/אתר אינטרנט).

    • יש להוסיף באותיות קטנות את השם של המשרד: ג.א.י סיור וטיול (1960) בע"מ

שילוט-רכב-מדברי.png

פירוט הכללים והתנאים להפעלת הרכב:

  • לידיעתכם, משרד התחבורה רשאי להגביל הפעלת רכב מדברי לאיזורים גיאוגרפיים מסויימים בארץ.

  • לרכב מדברי אסור לעלות על נתיב תחבורה ציבורית (נת"צ).

  • ההסעה היא בהזמנה מראש בלבד:

    • לא ניתן להעלות נוסעים מזדמנים!

    • אין להתקין על הרכב שלט המזמין נסיעות מזדמנות (כגון מונית/Taxi).

    • אסור שיהיה קשר כספי ישיר בין הנהג לבין הנוסע.

    • בעת נסיעה לאיסוף הלקוח, על הנהג להחזיק העתק של ההזמנה או תעודת משלוח, המעידים על ביצוע ההזמנה מראש. ניתן לקבל תעודות משלוח במשרדנו, עפ"י הצורך.

  • התשלום על ההסעה – ע"י מזמין ההסעה בלבד (יכול להיות אדם/גורם אחד בלבד, שמשלם את מלוא המחיר של ההסעה).

  • ציוד חובה ברכב:

    • הציוד הבסיסי בכל רכב: משולש אזהרה, אפוד זוהר, אשפתון וכן גלגל רזרבי, מגבה [ג'ק] ומפתח גלגלים.

    • הציוד הבסיסי ברכב ציבורי: ערכת עזרה ראשונה ומטפה כיבוי.

    • תכולת ערכת העזרה הראשונה: תחבושת אישית; 2 משולשי בד; 10 אגדים מדבקים; 5 פדים סטריליים שגודל כל אחד מהם 3X3 אינטש; 3 אגדים גליליים שגודל כל אחד מהם 3X3 אינטש; 2 סיכות בטחון; זוג מספרים.

    • מטפה הכיבוי צריך להיות מסוג 55ב' (כושר כיבוי).

    • יש לוודא רענון ותקינות של ערכת העזרה הראשונה ושל מטפה הכיבוי.

  • שעות נהיגה ושעות מנוחה: נסיעה ברכב סיור כפופה לתקנה 168 לתקנות התעבורה, אשר מחייבת שעות מנוחה כל מספר שעות של נהיגה. התקנה אוסרת על נהיגה יותר מ-12 שעות ביממה, ומחייבת שינה של 7 שעות בלילה שלפני הנהיגה. חובה על בעל השליטה על הרכב לא להניח לנהג הרכב לנהוג אלא בהתאם להוראות התקנה.

  • רכב זה אינו רכב השכרה: אסור לתת ללקוח (מזמין ההסעה) לנהוג ברכב.

  • תקינות מערכת הבלמים: חובה לבצע בדיקת בלמים במוסך מורשה כל 6 חודשים, ולקבל אישור רשמי של תקינות בלמים. אישור בלמים נבדק במבחן שנתי לרכב ("טסט") – שימו לב שעליכם להחזיק אישור בן 3 חודשים לכל היותר להצגה במבחן השנתי.

  • במידה ובבעלותכם רכב הרשום כאוטובוס לסיור (לרבות אוטובוס זעיר):

    • חובה לבצע בדיקת תקינות חודשית אצל קצין הבטיחות של החברה (עלות הבדיקה כלולה במחיר רשיון ההסעה השנתי)

    • חובה לבצע בדיקת חורף במכון רישוי (לא מוסך) בין התאריכים 1.8 ל-30.11, למעט אם הטסט של הרכב חל בטווח תאריכים זה. בתום הבדיקה, מקבלים אישור רשמי. ללא בדיקת חורף, חל איסור לנסוע עם הרכב בין 1.12 ל-31.3, דו"ח על נסיעה כזו הוא זימון מיידי לדין.

  • תאונות:

    • חובה להודיע למשרדי החברה על כל תאונה חמורה שקרתה עם הרכב.
      תאונה חמורה היא: תאונה עם נפגעי גוף, תאונה עם נזק לאחת מהמערכות הבאות: מערכת ההיגוי, מערכת הבלימה, לשלדה, לקורת האורך, לקורת הרוחב, לחלקי המרכב שמעבר לקו ציר הגלגלים הקדמיים והאחוריים, למסגרת גג המרכב, לרצפת המרכב בתא הנוסעים, למערכת המתלים הקדמיים והאחוריים או נזק שגרם לפתיחת כריות אוויר.

    • בתאונה עם נפגעי גוף – חובה לדווח למשטרת ישראל.

  • חובה על בעל הרכב להעביר מידע זה לכל נוהג ברכב ולוודא כי הרכב שברשותו מופעל על-פי הנחיות אילו ע"י כל נהג.

 

מידע נוסף

  • לא ניתן להעביר בעלות על רכב מדברי ללא אישור של משרד התחבורה. במידה ואתם מעוניינים למכור, יש לבחור באחת משתי הדרכים:

    • מכירה לפרטי: יש לבצע שינוי ייעוד הרכב לפרטי, ואז ניתן למכור כפרטי באופן רגיל.

    • מכירה כמדברי: הקונה צריך לקבל רשיון הסעה ולכן במסגרת תהליך המכירה, על הקונה ליצור עמנו קשר.

  • מיסוי

    • הוצאות הרכב מוכרות כהוצאה (80% מהסכום) והמע"מ מותר בקיזוז מלא.

      • חובה כי לפחות 80% מהנסועה ברכב תהיה עבור הסעות סיור ותיור.
        כלומר, מותר שימוש פרטי או אחר במקסימום 20% מהנסועה ברכב.

    • במסגרת הוראות ניהול ספרים של רשות המסים, חלה חובה על בעל הרכב שהוא עוסק לנהל ספר רכב, בו יירשמו:
      תאריך ההסעה; המוצא והיעד; מספר הזמנת לקוח/מספר חשבונית הלקוח/שם הלקוח; שם וחתימת הנהג.
      על ספר הרכב להיות ממוקם בתוך הרכב, ויש למלא אותו בזמן אמת.

הוראות בטיחות כלליות לנהיגת רכב מדברי

  • תקינות כללית: על הנהג לבדוק פעם ביום (בתחילת העבודה) תקינות של: נקיון שמשות, נקיון מראות ונקיון פנסים. מומלץ להחזיק ברכב מטלית כדי שיהיה אפשר לנגב אבק, בוץ או מים.

  • צמיגים

    • בדקו פעם בשבוע בהתאם להוראות היצרן.

    • לנסיעות שטח יש להתקין צמיגים מתאימים. צמיגי שטח הם בעלי עומק גדול מצמיגים רגילים (מעל 8 מ"מ).

    • שמרו על צמיגים תקינים: יש להחליף צמיגים כאשר עומק החריצים קטן מדי. ברכב ציבורי מומלץ להחליף כאשר עומק הצמיגים קטן מ-5 מ"מ (לצמיגים רגילים), או 8 מ"מ לצמיגי שטח.

    • אורך החיים הממוצע של צמיג הוא 3-4 שנים. אין לנסוע עם צמיג ישן.

    • אין לנסוע על צמיג שהתיייבש.

    • הקפידו על התקנת צמיגים זהים על כל סרן.

  •  מהירות:

    • יש לנהוג במהירות סבירה המותאמת לסוג הרכב, לתנאי הדרך, למזג האוויר ולנוסעים ברכב. זכרו, מהירות היא גורם המחמיר כל תאונה.
      הימנעו מבלימות פתע, בדגש בעקומות הדרך, ובדגש במזג אוויר חורפי.
      זכרו! אם לא תסעו מהר, הסבירות לבלימות פתע יורדת.

  • מרחק: שמרו מרחק יותר מהסביר מהרכב שלפניכם.

  • עצירה בשוליים

    • הינה מסוכנת - יש להימנע מכך, למעט במקרים של קלקול שלא מאפשר להמשיך בנסיעה.

    • זכרו! יציאה מהרכב רק עם ווסט צהוב זוהר.

    • שימו לב, עליכם להוציא את הנוסעים ולהרחיקם מהכביש (מעבר לשול).

  •  הורדת והעלאת נוסעים:

    • יש לבצע כאשר הרכב עומד ובלם היד מורם.

    • מיקום ההעלאה/הורדה יהיה במקום בטוח לנוסעים באופן שלא חוסם תנועה.
      אם יש איזור המיועד להעלאה והורדת נוסעים, חובה להשתמש בו.

  • חגורות בטיחות:

    • חובה לוודא חגירת חגורות על ידי כלל הנוסעים ברכב.

    • בנוסף, במידה ומסיעים תינוקות או ילדים, חובה להתקין מושב בטיחות (עד גיל 3)
      או בוסטר (עד גיל 8)

  • טלפון נייד: התעסקות בטלפון הנייד במהלך הנהיגה הינה אסורה. זכרו, כשאתם מתעסקים בטלפון הנייד, אתם לא באמת נוהגים, תשומת הלב שלכם לא בכביש. כשאתם מובילים נוסעים, אתם אחראים לשלומם ולא רק לשלומכם שלכם, כמו גם לשלומם של משתמשי הדרך כולל הולכי הרגל. אז חלאס, תעזבו את הטלפון!

  • שעות נהיגה ומנוחה:

    • נהג ברכב ציבורי מוגבל ל-12 שעות נסיעה בכל 24 שעות, מחוייב בשנת לילה רצופה בת 7 שעות ומחוייב לאפשר לו לנוח חצי שעה בכל 4 שעות. יש לקרוא את תקנה 168 המלאה לתקנות התעבורה, המסדירה את שעות הנהיגה והמנוחה.

  • תאונות: בעת תאונה עם נפגעים, חובה להזעיק את משטרת ישראל בנוסף לכוחות הצלה. לאחר מכן, יש לדווח למשרד על מקרה כזה.

  • פנייה שמאלה מהשטח לאספלט או מאספלט לשטח: עדיף להימנע מפניות שמאלה! עדיף לעשות סיבוב במקום בטוח כדי לאפשר פנייה ימינה במקום פנייה שמאלה. במקרה שאין אפשרות להימנע מפנייה שמאלה מאספלט לשטח, יש להאט, יש לוודא שדה ראייה פתוח למרחק מלפנים ומאחור, ולוודא שאין רכב שעוקף אתכם או רכב שנמצא מולכם.

  • כניסה לשטח או חזרה לכביש אספלט: שימו לב! ההבדלים בסוג הדרך (אספלט/שטח) גורמים לחוסר יציבות ולשינויים בבלימת הגלגלים. בנוסף, הפרש הגובה והזווית בין האספלט לשטח מחריף את הסכנה אף יותר. לפיכך, יש לבצע בזהירות מירבית ובנסיעה איטית, תוך התחשבות בהבדלי הגובה בין האספלט והשטח והזווית הנוצרת מכך, וכן השיפועים בין הכביש השטח:

    • ירידה מכביש אספלט לשטח:

      • יש לאותת לימין ולהאט.

      • יש להחזיק את ההגה איתן בשתי ידיים.

      • יש לחפש מקום בו הפרש הגובה בין שול האספלט לשטח הוא הקטן ביותר.

      • יש לוודא במראה הימנית ובהפניית ראש שאין רכב אחר מימינכם.

      • יש לרדת בהדרגה לשול הדרך, תוך התחשבות בהבדלי הגובה והזווית הנוצרת מכך, וכן השיפועים הקיימים בין האספלט לבין השטח.

    • עלייה משטח לכביש אספלט:

      • יש לחפש מקום בו הפרשי הגובה בין שול האספלט לדרך העפר הוא הקטן ביותר, ולהתיישר במקביל לכביש.

      • יש לוודא שאין רכב על הכביש.

      • יש לאותת שמאלה.

      • יש לעלות על הכביש בנסיעה איטית ובזווית מתאימה.

  • נסיעה בשטח:

    • עדיף לנסוע בשטח בשעות היום ולא בשעות החשיכה.

    • שטחים פתוחים הנכללים בשמורת טבע, גן לאומי, תחום יער
      (מסומן במפת סימון שבילים):

      • מותר לנסוע רק בשבילים מסומנים (עם סימון שבילים צבעוני רשמי).

      • יש לוודא שבשביל שנוסעים מותרת נסיעת רכב 4X4 (חלק מהשבילים מותרים להולכי רגל בלבד)

    • נהיגה ברכב שטח מחייבת ניסיון וידע – יש לוודא כי יש בידיכם את הידע.

    • שימו לב כי אדמה רטובה ובוץ יכולים לגרום להחלקה!

    • הקפדה על נהיגה זהירה ואטית ועל שמירת מרחק מכלי רכב אחרים.

    • יש להקפיד לחצות כבישים ומסילות ברזל במעברים מורשים בלבד ורק במצב בטוח.

ג.א.י סיור וטיול (1960) בע"מ

  • Facebook

©2025 ג.א.י סיור וטיול

bottom of page